Sabtu, 08 Mei 2010

TIPE STRUKTUR BANGUNAN LEPAS PANTAI

  • Secara umum bangunan lepas pantai dapat di kelompokan kedalam struktur sbb:
- Jacket Type - fixed steel structure
- Concrete gravity platfrom-Articulated Tower
- Compliant Tower
-Tension leg platfrom
-Buoy - type platfrom
  • TEORI GAYA GELOMBANG
-TEORI MORRISON ( untuk struktur kecil )
-TEORI FROUDE-KRYLOV ( untuk struktur cukup besar )
-TEORI DIFRAKSI ( untuk struktur besar )






  • KETERANGAN

dFD : gaya seret pada suatu segmen

dFI : gaya inersia pada suatu segmen

dFT : gaya total pada suatu segmen

dz : tinggi/panjang segmen

CD : koefisien drag (seret)

CI : koefisien inersia

ρw : rapat massa air

D : diameter silinder / pipa

U : kecepatan partikel gelombang

׀u ׀ : harga mutlak kecepatan partikel gelombang

∂u/ ∂t : percepatan partikel gelombang

(turunan kecepatan terhadap waktu)

dan

V : volume silinder yang ada di bawah air

= ¼. π D2.d

g : percepatan gravitasi

H : tinggi gelombang

d : kedalaman air

k : angka gelombang = 2π/L

θ : (kx – σt) σ= 2π/T

x : jarak dari lokasi yang ditinjau

t : waktu


PERHITUNGAN PERANCANGAN ADUKAN BETON (SNI)

  • Diketahui kuat tekan beton yang disyaratkan fc’ = …Mpa

- Jenis semen :

- Jenis agregat :

- Ukuran max agregat :

- Nilai slam :

- Jenis pasir :

  • Perhitungan perancangan adukan beton, menurut standar PU

1. Kuat tekan beton yang disyaratkan pada 28 hari fc’=…Mpa

2. Deviasi standar S=…( 20 benda uji )

3. Nilai tambah ( M )

M = K . S

4. Kuat tekan rat-rata

Fcr = fc + M

5. Jenis semen : Pembuatan pilar jembatan dengan air tanah tinggi menggunakan semen jenis III cepat keras.

6. Jenis krikil : Batu pecah.

7. Faktor Air semen ( FAS ) = 0,5 (Gb.1)

8. FAS Maximum = 0,55 ( Beton didalam tanah dengan keadaan basah dan kering berganti-ganti ) ( Dalam tabel.1.)

9. Nilai Slump = 90 mm (Tabel.2.)

10. Ukuran Agregat max = 40 mm.

11. Kebutuhan Air Bebas = 205 liter / m ( Dalam tabel.3.)

12. ( Jumlah semen ) : JS = KAB (kebutuhan air bebas) / FAS

13. Jumlah semen Max = 410 kg.

14. Jumlah semen Min = 325 kg ( Tabel.4.)

15. Penyesuaian FAS = KAB / JS

16. Susunan Agregat halus ( Pasir ) => Gol 1. ( kasar) (Tabel.5.)

17. Proposi Agregat halus ( gb.2.c.) = 45%

18. B.J. relatif campuran = 2,70 ( karena Agregat batu pecah )

20. Agregat campuran = Wbt – KAB – J.S

21. Agregat halus = langkah 17 X 20

22. Agregat kasar = langkah 20 – 21

Kesimpulan :

· Untuk 1m³ beton ( 2410 kg ) di butuhkan :

a. Air :

b. Semen :

c. Pasir :

d. Krikil :

· Untuk 1 adukan ( missal 1 kantong semen ) dibutuhkan :

a. Air :

b. Semen :

c. Pasir :

d. Krikil :

Jadi berat 1 adukan :





Selasa, 23 Maret 2010

PERKERASAN JALAN


Hal-hal yang perlu diketahui untuk perkerasan jalan :
1. Jenis / macam lapisan permukaan yang akan digunakan
* Perkerasan Kaku (rigid)
* Perkerasan Lentur (Fleksibel)
2. Sifat dari masing-masing perkerasan
* Untuk sistem rigid, sistem pengerjaannya dilakukan secara cepat. batas waktu pengerjaan berkisar antara 30 menit - 60 menit untuk fase perkerasan awal.
* Untuk sistem fleksibel, sistem pengerjaanya di lakukan secara panas > 100 c, jika kurang dari 75 c materialnya sudah mulai membeku.

3. Material pembentuk perkerasan
* Sistem rigid menggunakan bahan material semen, pasir, agregat dan dicampur air.
* Sistem fleksibel menggunakan material yang terbuat dari bitumen, agregat dan aspal yang kemudian di panaskan dengan suhu 125 c. Proses pencampuran secara panas (Hotmix) secara dingin (Coldmix) dan pelaburan.

4. Tempat pembuatan campuran
* Biasanya pembuatan bahan material dilakukan di labotarium
* Ada pula yang mengerjakannya dilapangan.

5. Alat berat yang digunakan untuk jenis perkerasan
* penggilas getar
* bego
* truk pengangkut
* kompresor
* truk molen
* dll

6. Tahapan pengerjaan
a. persiapan lapangan
* pengukuran
* pemberian bahan
- prime coat
- take coat
* kolektif material
- batu belah ( ukuran besar 5/7, 6/12, 10/20 cm )
- batu pecah / agregat-berbagai ukuran pada jenis gradasinya
- pasir ( gradasinya butiran halus )
- bitumen ( bahan ikat )
- semen portland ( bahan ikat )
- bahan tambahan ( additive: memperkuat, mempercepat proses menambah keawetan )
* penghamparan
* penggunaan alat pendukung disesuaikan dengan sifat material yang di galidan posisi alat pada sumber material.
* koordinasi kerja antara alat gali dan alat pengangkut harus serasi agar dicapai efesiensi yang tinggi.
* bila terjadi tanah timbunan berasal dari dua jenis tanah, maka harus dilakukan pencampuran hingga merata.
* perkerasan dilakukan dengan cara digilas ( max 30 cm untuk setiap lapisan)
* pemadatan awal
* pemadatan tengah
* pemadatan akhir
* waktu tunggu

Rabu, 24 Februari 2010

Berapa Durasi Bercinta yang Normal?




Stamina menempati posisi penting dalam kehidupan masyarakat baik dalam hubungan mental, fisik maupun hubungan seksual. Baik pria atau wanitapercaya adanya fantasi mengenai ukuran Mr. P, dan kemampuannya bertahan sepanjang malam. namun apakah hal itu benar??

Sebuah studi bertujuan mencari berapalama waktu bercinta yang dianggap ideal dalam hubungan seks. Apakah durasi bercinta yang ada selama ini kurang, cukup, atau terlalu banyak?

Berdasarkan tanggapan yang diterima dari ribuan pasien, survei yang melibatkan lima puluh psikolog, pekerja sosial, dokter, perawat dan terapis perkawinan menemukan terdapat empat durasi persetubuhan yaitu terlalu panjang, terlalu pendek, memadai dan di inginkan.

Jangka waktu satu sampai dua menit dianggap "terlalu pendek" dan tiga sampai tujuh menit dianggap "memadai" tetapi yang mengejutkan, sebagian besar responden
mengaku durasi yang "diinginkan" berlangsung selama tujuh sampai tiga belas menit. Sedangkan lama bercinta yang sepuluh sampai tiga puluh menit di anggap "terlalu panjang".
Temuan survei memberi peluang terhapusnya fantasi seks yang tidak realistis dan durasi hubungan seksual yang dapat diterima.
(sumber yahoo news)

Minggu, 14 Februari 2010

goodbye my shogun




Sudah cukup lama kita bersama, kurang lebih sekitar 6 tahun... suka duka yang kujalani bersamamu akan kukenang sampai nanti...
Betapa senangnya diriku pertama kali memilikimu, sampai saat ini pun aku masih bangga kepadamu motorku...
Dengan berjalannya waktu, akan ada yang menggantimu...karena kau hanya sebuah kendaraan bagiku,.... aku akan merindukanmu shogun G 4990 GP.

Kamis, 28 Januari 2010

Liburan t'lah tiba....

Akhirnya tugas besar jembatan selesai juga...!! waktunya untuk liburan.... (hehe,,,)
Rencananya mo pergi k Pandawa Water World di solo baru... Klo ada yang berminat, boleh ikutan. Tapi bayar sendiri yaa....

Klo ada yang ingin tahu lebih banyak tentang Pandawa Water World bisa kunjungi website http://www.pandawa-lima.com/